أظهرت بيانات حديثة صادرة عن منصة “الطاقة” أن مبيعات السيارات الكهربائية في القارة الإفريقية سجلت نموا خلال عام 2024، مدفوعة بخطوات ملموسة من المغرب ومصر لتعزيز انتشار هذه المركبات والعمل على تصنيعها محليا.
ووفقاً لتقرير وحدة الأبحاث في المنصة، فقد تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في إفريقيا 11 ألف وحدة خلال العام الماضي، ما يمثل تضاعفا ملحوظا مقارنة بالسنوات السابقة.
ورغم هذا النمو، لا تزال السيارات الكهربائية تشكل أقل من 1% من إجمالي مبيعات السيارات في إفريقيا، بحسب “الطاقة”. ومع ذلك، حققت كل من المغرب ومصر تقدماً لافتاً، حيث بلغت حصة السيارات الكهربائية فيهما نحو 2%، بإجمالي مبيعات تجاوز 2000 وحدة في كل بلد، بحسب تقرير صادر عن وكالة الطاقة الدولية.
ويعزى هذا التقدم إلى توسع شركات صناعة السيارات في البلدين في إنتاج البطاريات والمركبات الكهربائية، مع التركيز على التصدير إلى السوق الأوروبية، ما ساهم أيضاً في تعزيز السوق المحلية، كما ويُعد التحول إلى السيارات الكهربائية خطوة استراتيجية للمغرب ومصر، اللذين يعتمدان بشكل كبير على استيراد الوقود، إذ يسهم ذلك في خفض فاتورة الاستيراد وتحقيق أهداف الحياد الكربوني.
وتتوقع منصة “الطاقة” أن تنتج دول شمال إفريقيا، بما فيها المغرب ومصر، نحو 1.8 مليون مركبة كهربائية بحلول عام 2035، سيتم تصدير 70% منها عالمياً، مدعومة بثروات تعدين كبيرة وقدرات متقدمة في مجال الطاقة المتجددة. ويبرز المغرب بشكل خاص في هذا المجال، حيث استقطب استثمارات أجنبية ضخمة، من بينها مشروع صيني بقيمة ملياري دولار لتصنيع بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم، في إطار خطته لرفع الطاقة الإنتاجية إلى مليون سيارة كهربائية سنوياً.
وفي سياق متصل، تسعى دول أفريقية أخرى للاستفادة من هذه التجربة، إذ تعمل نيجيريا على تطوير قدراتها التصنيعية بالتعاون مع المغرب، مستهدفة التحول الكامل إلى المركبات عديمة الانبعاثات بحلول عام 2040. أما في إثيوبيا، فقد ساهم قرار حظر استيراد سيارات البنزين والديزل اعتباراً من بداية 2024 في دخول نحو 100 ألف سيارة كهربائية إلى السوق.
كما ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية ذات العجلتين في إفريقيا بنسبة 40% خلال 2024، لتصل إلى 9 آلاف وحدة، رغم بقائها عند حصة 0.5% فقط من السوق. ويُتوقع أن يبدأ مصنع جديد في نيجيريا، تابع لشركة “سبيرو”، بإنتاج 100 ألف وحدة سنوياً، فيما أعلنت شركات في كينيا ورواندا عن خطط مماثلة للتوسع في هذا القطاع.
وجدير بالذكر أن المبيعات العالمية للمركبات الكهربائية تخطت 17 مليون وحدة في عام 2024، لترتفع حصتها السوقية إلى أكثر من 20%، وسط توقعات بوصول المبيعات إلى 20 مليون وحدة في 2025، مع استمرار الصين في قيادة هذا السوق العالمي.
