أصدر مجلس التحقيق البحري التابع لخفر السواحل الأمريكي، يوم الثلاثاء، تقرير التحقيق الرسمي بشأن فقدان الغواصة “تيتان”، التي انفجرت تحت ضغط الأعماق، خلال غوصها في يونيو 2023 باتجاه حطام سفينة “تيتانيك”، ما أدى إلى مقتل خمسة أشخاص كانوا على متنها.
ويضم التقرير، الذي تجاوز 300 صفحة، نتائج أساسية وعوامل ساهمت في وقوع الكارثة، كما يشمل 17 توصية لتعزيز الرقابة على عمليات الغواصات، وتحسين التنسيق بين الوكالات الفيدرالية، وسد الثغرات في السياسات البحرية الدولية.
وقال جايسون نيوباور، رئيس مجلس التحقيق في حادثة تيتان: “هذه الحادثة البحرية وفقدان الأرواح الخمسة كان من الممكن تفاديها…التحقيق الذي استمر عامين كشف عن عدة عوامل ساهمت في وقوع هذه المأساة..هناك حاجة ملحة إلى رقابة أقوى…أعتقد أن نتائج التقرير وتوصياته ستساهم في رفع الوعي بالمخاطر وأهمية الرقابة، مع الإبقاء على مساحة للابتكار.”
وحدد التقرير أن الأسباب الرئيسية وراء الحادثة تمثلت في تصميم غواصة “تيتان” غير الملائم، إضافة إلى فشل شركة “أوشن غيت” في إجراءات الصيانة والتفتيش.
ويشير التقرير أيضا إلى أن ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن غيت، أراد تطوير غواصة مصنوعة من هيكل من ألياف الكربون على أمل خفض تكاليف نقلها حول العالم، إلا أن هذه المادة لم يُنصح باستخدامها في استكشاف أعماق البحار.
وأكد المجلس أن “أوشن غيت” لم تتخذ أي إجراء رغم ظهور مؤشرات واضحة لخلل في هيكل الغواصة خلال بعثتها إلى تيتانيك عام 2022.
وكشف التقرير أن نظام المراقبة الفورية للغواصة قدم بيانات كان من المفترض تحليلها واتخاذ الإجراءات المناسبة بشأنها، لكن الشركة تجاهلتها، ولم تقم بأي صيانة وقائية أو تخزين سليم للغواصة قبل بعثتها في عام 2023.
ويخضع التقرير حاليا للمراجعة من قبل قائد خفر السواحل الأمريكي، الذي سيصدر لاحقا مذكرة قرار نهائي تُحدّد الموقف الرسمي لخفر السواحل من التوصيات والإجراءات المستقبلية المترتبة عليها.
